QRコードを携帯で読み取ると、会社概要がご覧いただけます一般車・モータースポーツ用
R2「ダブルアール」 |
S2「エスエス」 |
| オールアルミラジエーター
コア厚2層48mm |
オールアルミラジエーター
コア厚2層36mm |
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| 写真はイメージです。エアキャッチタンクの取り付け位置は写真とは異なります。 | |
アッパータンクデザインを一新 |
■インのホースから両端に向けてテーパー状に高さを落としていく新形状を採用。これによってコア部冷却水循環の効率が更に向上しました。 ■ テーパーと併せてタンク高を更に低く設計し、アッパータンクの容量をカット。これによってウォーターラインの動きが微妙な回転の変化にも素早く対応可能となりました。 |
エア抜きの新設 |
100%性能を引き出すためには充分なエア対策が必須です。エア抜きの新設により短時間でのエア抜きが可能となりました。（一部車種には装着されていません） |
360度、方向自在の新型フィラーネック |
フィラーネックが更に進化。向きを自由に設定する事が可能となり、リザーバーやヘッダータンクへのホースパイプの取り回しにストレスをあたえません。（一部車種には装着されていません） |
| タイプ別水温上昇比較 | 水量と重量の比較 | ||||||||||||
※上記数値は当社基準によるデータであくまでも参考値です。 季節、天候、車両のチューニング状態、また、走行方法により変化します。 |
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ラジエーターの材質・仕様
